ФЭНДОМ


Автодорога А164 - Транскавказская магистраль (Транскам, ТрансКАМ) — одна из автомобильных дорог, связывающих Россию с Закавказьем.

Российская часть Транскама официально до 2018г называется Р297, затем будет именоваться А164 (см.Постановление 928 ). Ранее номер А164был закреплен за другой автодорогой Слюдянка-Монды

ИсторияПравить

Транскам — единственная трасса, связывающая напрямую Северную Осетию и основную территорию Южной Осетии. По Транскаму также осуществлялось грузовое сообщение с Арменией и другими странами Закавказья

Идея строительства дороги зародилась ещё в XIX веке, но осуществилась лишь в 70-х годах XX века. В 1971 году Совет министров СССР принял постановление о строительстве дороги через Рокский перевал и автодорожного Рокского тоннеля. К ноябрю 1981 года трасса была сдана в эксплуатацию.

В зимнее время после обильных снегопадов трасса бывает подолгу закрыта из-за угрозы схода лавин.

Транскам проходит через следующие населённые пункты (по порядку с севера на юг):

Россия, Северная ОсетияПравить

Владикавказ

Гизель

Верхняя Саниба

Новая Саниба

Майрамадаг

Дзуарикау

Хаталдон

Суадаг

Нижний Бирагзанг

Верхний Бирагзанг

Алагир

Тамиск

Зинцар

Нижний Унал

Мизур

Нузал

Бурон

Плотина Зарамагской ГЭС

Нижний Зарамаг

Нар

Рокский тоннель (3,8 км, 2995 м н.у.м.)

Южная ОсетияПравить

Верхний Рук (Земо-Рока)

Средний Рук

Нижний Рук (Квемо-Рока)

Баегиата (курортная местность Багиати)

Царита

Уанел (Ванели)

Елбакита

Борджнис (рядом с трассой)

Стырфаз

Хвце

Уцифарс

Дзау

Бузала

Мсхлеб

Сакире

Гуфта

Итрапис

Кемерти

Кехви

Дзарцеми

Курта

Ачабет

Тамарашени

Цхинвал

ГрузияПравить

Эргнети

Тирзниси

Тквиави

Каралети

Гори (курорт Гориджвари)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0297_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0)

СостояниеПравить

2014 Начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Руслан Лечхаджиев проинспектировал ход реконструкции Рокского тоннеля на трассе А-164 «Карджин – граница с Республикой Южная Осетия». Проверка готовности объекта состоялась в преддверии запуска рабочего движения, который запланирован на второе полугодие 2014 года.

По словам дорожников, работы находятся на завершающей стадии. Начало регулярного автомобильного сообщения на объекте позволит строителям сохранить бесперебойное движение транспорта на «Транскаме». При этом специалисты приступят к дальнейшей отделке тоннеля и устройству коммуникаций жизнеобеспечения для сервисной штольни.

http://rosavtodor.ru/activity/news-from-regions/13546.html