ФЭНДОМ


Федеральная автомобильная дорога А370 «Уссури» — автомобильная дорога федерального значения. До 31.12.2017 допустимо применение старого учетного номера М60 (см.Постановление 928)

Большая часть дороги от Хабаровска до Уссурийска входит в состав азиатского маршрута AH30, участок от Уссурийска до Владивостока относится к маршруту AH6. Протяженность автодороги — 752 км

МаршрутПравить

Трасса проходит по территории Приморского и Хабаровского краёв.

Хабаровский крайПравить

0 км — Хабаровск

51 км — Владимировка — посёлок Сита — выезд на трассу Восток

65 км — Переяславка

120 км — Вяземский

220 км — Бикин

Приморский крайПравить

270 км — Лучегорск

350 км — Дальнереченск — на Ракитное, далее Ариадное, Кокшаровка и выезд на трассу А181 (учетный номер передан другой дороге в другом регионе)

406 км — Лесное, 10 км от Лесозаводска

432 км — Горные Ключи

450 км — Кировский

518 км — на Яковлевку и выезд на трассу А181

525 км — Спасск-Дальний

595 км — на А183 Ярославский — Жариково — Комиссарово (учетный номер передан другой дороге в другом регионе)

627 км — на А181 Осиновка — Рудная Пристань

С 2011 года действует новая трасса по объезду г. Уссурийска

строительство транспортной развязки и автомобильного обхода города Уссурийск

642 км — на А182 Хороль — Камень-Рыболов — Турий Рог (учетный номер передан другой дороге в другом регионе)

644 км — Михайловка

662 км — Уссурийск — на А189 Галёнки — Липовцы — Пограничный

строительство транспортной развязки и автомобильного обхода города Уссурийск

680 км — Баневурово — выезд на А189

702 км — Раздольное — на А189 Барабаш — Краскино — Хасан

738 км — Угловое — на А188 Артём — Фокино — Находка

760 км — Владивосток

РеконструкцияПравить

03.09.13 Пропускную способность самого проблемного отрезка трассы «Уссури» увеличили в два раза

Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» готовится к открытию движения на обновленном 9-километровом отрезке федеральной трассы «Уссури» Хабаровск – Владивосток. Таким образом, пропускная способность самого проблемного ранее участка трассы будет увеличена в два раза.

5 ноября на два года с опережением графика будет введен в эксплуатацию участок федеральной дороги «Уссури» протяженностью 9 км (км 672 – 681). До начала реконструкции именно этот отрезок магистрали являлся самым узким местом трассы и имел только 2 полосы движения.

После окончания строительных работ автомобилисты смогут воспользоваться 4 полосами движения в обе стороны, а также 2 новыми транспортными развязками.

Кроме того, в целях обеспечения безопасности движения на протяжении объекта устанавливаются 133 дорожных знака, 263 железобетонных сигнальных столбика и 31408,6 п.м. специального барьерного ограждения.

Как отмечают специалисты ФКУ ДСД «Дальний Восток», при производстве работ по реконструкции трассы используются современные материалы и технологии: укрепление русел водопропускных сооружений габионами и устройство горизонтальной разметки безвоздушным способом с помощью оборудования высокого давления.

В результате ввода в эксплуатацию дорожникам удастся существенно повысить безопасность дорожного движения, а двукратное увеличение пропускной способности магистрали положительным образом скажется на транспортно-экономической ситуации региона в целом.

http://rosavtodor.ru/shownews/avtomobilnyie_dorogi/18520.html

Ремонты, закрытия участковПравить

08.06.13

ФКУ ДСД «Дальний Восток» информирует, что на территории Хабаровского и Приморского краев ведутся работы по реконструкции федеральной автомобильной дороги «Уссури» Хабаровск – Владивосток на участках:

- км 105 - км 118; - км 141 - км 149; - км 176,3 - км 182,4; - км 209 - км 222,7;

- км 294 - км 300; - км 376 - км 381; - км 385 - км 399;
- км 615 - км 639; - км 672,65 - км 687,7.

Движение по федеральной автомобильной дороге «Уссури» Хабаровск – Владивосток осуществляется в соответствии с проектом обеспечения безопасности дорожного движения, согласованном с территориальными органами ГИБДД. Скорость движения на данных участках ограничена до 40 км/ч.

ФКУ ДСД «Дальний Восток» принимает необходимые меры для обеспечения беспрепятственного проезда автотранспорта на участках, находящихся в ведении Дирекции.

http://rosavtodor.ru/shownews/Operativnaya_informaciya/17764.html

В настоящее время (2014) на федеральной трассе «Уссури» дорожные работы идут на нескольких участках:

Км 12 – км 28 (Хабаровский край). Здесь идет строительство и реконструкция. Строят две транспортных развязки и три путепровода. Сроки строительства: август 2013 года - сентябрь 2016 года.

Реконструкция М-60 км 28 - км 36. Здесь в составе участка мост через реку Малые Чирки и путепровод. Категория дороги 1б. Интенсивность движения 18510. Расчетная скорость 120 км/ч. Сроки строительства август 2013 года - сентябрь 2016 года.

Реконструкция трассыМ-60 ведется на км 105 - км 118 (Хабаровский край). Заказчик работ ФКУ ДСД «Дальний Восток». Начало работ - май 2012, окончание - октябрь 2014 года.

Строительство М-60 на км 141 - км 149 (Хабаровский край). Начало работ - май 2012, окончание - декабрь 2014 года.

Строительство М-60 на км 176,3 - км 182,4 (Хабаровский край). Начало работ - октябрь 2012, окончание - ноябрь 2014 года.

Капремонт км 228+300 - км 234+600, км 235+900 - км 240. Начало работ - октябрь 2013, окончание - ноябрь 2014 года.

Реконструкция М-60 на км 355 - км 366 (Приморский край). Начало работ - сентябрь 2013, окончание - март 2015 года.

Реконструкция М-60 на км 376 - км 381 (Приморский край). Начало работ - октябрь 2012, окончание - декабрь 2014 года. Стоимость работ 386 млн 846 тыс. 849 рублей. Категория дороги - II. В составе участка 1 мост через реку Половинка.

Реконструкция М-60 на км 385 - км 399 (Приморский край). Начало работ - ноябрь 2012, окончание - ноябрь 2014 года. Здесь в составе участка 4 моста.

Ремонт М-60 «Уссури» на км 459 - км 464. Работы ведутся с июня по ноябрь 2014 года.

Реконструкция км 622 - км 639. Сроки строительства: 2012 - 2015 (подрядчик: ЗАО «Асфальт»).

Реконструкция км 681,4 - км 687,7 (сроки строительства: 2012 - 2014). Подрядчик: ОАО «Бамстроймеханизация».

http://rosavtodor.ru/activity/motor-rally/13549.html

КомментарииПравить

Вчера ездил в Хабаровск.... Хорошо еще что вернулся... Колесе, да и всю подвеску можно оставить на дороге. Яма на яме, а "заплаточный" ремонт долго не держится. Все заплатки после зимы вылетают. Причем почти по всей трассе/ Максим 2012-03-14 08:06:25 с http://rutrassa.ru/federal/m60.php
Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.