ФЭНДОМ


Р400автомобильная дорога регионального значения в Томской и Кемеровской областях, соединяет Томск с Мариинском. Длина 207 км. Скорость легковых автомобилей в границах Томской области — 68—69 км/ч

ТрассаПравить

Трасса автодороги во многом повторяет путь старого Сибирского тракта. Её начальный отрезок в Томске называется Иркутским трактом.

Дорога имеет выход на северный обход Томска (к автодороге Р398), к ней примыкают дороги из Асина, Анжеро-Судженска, Яи.

Конечный пункт находится в Мариинске на федеральной автомагистрали М53 «Байкал».

По состоянию на август 2007 года, завершается асфальтирование дороги на 1-километровом участке возле села Тёплая Речка в Ижморском районе Кемеровской области.

В этом же районе остаются неасфальтированными примерно 16 километров между сёлами Постниково и Берикуль. Гравийная дорога на этом участке находится в неудовлетворительном состоянии.

На участке Турунтаево—Мариинск длиной 138 километров вдоль трассы отсутствуют автозаправочные станции (август 2007 года).

РазвитиеПравить

Томская областная дирекция дорожного фонда и автомобильных дорог планирует до 2010 года реконструировать первые 46 км автодороги (до развязки на Асино) под автодорогу II категории (за исключением реконструированного участка длиной 1 км, имеющего I категорию).

Крупнейшая автокатастрофаПравить

Крупнейшая автомобильная катастрофа произошла на трассе 14 августа 2005 года. В результате столкновения туристического автобуса Kia Granbird с грузовым автомобилем КамАЗ погибло 14 человек. Большинство из них заживо сгорели в автобусе, который следовал из Томска в Ширу и принадлежал туристической компании «Меридиан-А». Всего в автобусе находились 28 пассажиров.

Столкновение автобуса и грузовика было лобовым. По версии следствия, автобус выехал на встречную полосу, поскольку его водитель не увидел попутно двигавшийся без габаритных огней и номерных знаков трактор.

13 августа 2007 года суд оправдал водителя трактора Александра Егорова за отсутствием состава преступления. В приговоре говорится, что водитель автобуса мог избежать аварии, если бы совершил экстренное торможение.

В 2006 году ГИБДД Томской области предприняло попытку запретить эксплуатацию автобусов Kia Granbird, которые выпускались до принятия европейских стандартов Южной Кореей. В частности, в них недостаточно эвакуационных выходов для пассажиров. Всего на территории Томской области было выявлено 56 таких автобусов. Однако по состоянию на август 2007 года этого не произошло.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0400_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0)