ФЭНДОМ


ФГУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск" (Упрдор "Кола")


Наименование автомобильной дороги Территориальное местоположение (субъект РФ) Начало участка дороги - конец участка дороги (км+) Техничес-кая категория участка дороги Расчетная нагрузка на ось (11,5; 10; 6) т. По состоянию на 01.08.2011
Автомобильная дорога М18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") Республика Карелия 259+390 - 269+540 III 10
269+540 - 291+141 III 10
291+141 - 304+678 III 10
304+678 - 306+678 III 10
306+678 - 311+226 III 10
311+226 - 314+000 III 10
314+000 - 334+240 III 10
334+240 - 338+750 III 10
338+750 - 355+000 III 10
355+000 - 363+541 III 10
363+541 - 367+550 III 10
367+550 - 383+921 III 10
383+921 - 394+000 III 10
394+000 - 405+228 III 10
405+228 - 420+584 III 10
420+584 - 430+000 II 10
430+000 - 435+520 II 10
434+715 - 446+027 II 10
ПК 0+00 - ПК 2+20 объекта строительства (автоподъезд к ст. Шуйская) IV 10
ПК 0+37 - ПК 2+81 объекта строительства (автоподъезд к п. Шуя) IV 10
ПК 2+50 - ПК 10+72 объекта строительства (автомобильная дорога "Подъезд к Петрозаводску") III 10
ПК 0+13 - ПК 1+08 объекта строительства (подъезд к путепроводу ПК 52+76) III 10
435+860 - 457+478 III 10
464+971 - 479+000 III 10
479+000 - 500+500 II 10
500+500 - 509+782 III 10
509+782 - 523+770 III 10
523+770 - 576+322 II 10
576+322 - 593+121 II 10
593+121 - 607+000 II 10
523+770 - 618+300 II 10
618+300 - 621+320 III 10
621+320 - 622+200 II 10
622+200 - 1051+074 III 10
1051+074 - 1061+000 III 10
1061+000 - 1070+806 III 10
Мурманская область 1067+300 - 1119+000 III 10
1105+000 - 1119+000 III 10
1119+000 - 1124+000 III 10
1124+000 - 1153+995 III 10
1153+995-1180+000 III 10
1180+000 - 1182+127 II 10
1182+127 - 1187+000 II 10
1187+000 - 1193+000 III 10
1193+000 - 1198+099 III 10
1198+099 - 1202+660 III 10
1202+660 - 1220+137 III 10
1220+137 - 1221+661 III 10
1221+661 - 1224+661 III 10
1224+661 - 1248+000 III 10
1248+000 - 1253+000 III 10
1253+000 - 1258+000 III 10
1258+000 - 1290+000 II 10
1290+000 - 1298+000 III 10
1298+000 - 1308+000 III 10
1308+000 - 1327+700 III 10
1327+700 - 1370+000 III 10
1360+350 - 1370+000 III 10
1370+000 - 1375+580 III 10
1375+580 - 1382+000 III 10
1382+000 - 1389+000 III 10
0+000 - 14+297 III 10
1389+000 - 1409+000 II 10
1409+000 - 1418+000 IV 10
1418+000 - 1420+000 II 10
1420+000 - 1463+600 IV 10
1463+600 - 1465+000 III 10
1465+000 - 1547+000 IV 10
1547+000 - 1571+551 V 6
1571+000 - 1590+520 IV 10
1590+520 - 1592+413 III 10
Автомобильная дорога от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающая строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г.Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная Республика Карелия 154+450 - 159+010 IV 10
159+010 - 166+050 грунтовой покрытие 6
166+050 - 169+360 IV 6
169+360 - 184+015 грунтовой покрытие 6
184+015 - 185+361 IV 6
185+361 - 190+030 грунтовой покрытие 6
190+030 - 263+400 IV 6
263+400 - 264+175 III 10
264+175 - 268+000 IV 6
268+000 - 269+070 III 10
269+070 - 299+000 IV 6
299+000 - 300+000 III 10
300+000 - 302+000 IV 6
302+000 - 370+000 III 10
370+000 - 382+000 IV 6
382+000 - 385+000 III 10
385+000 - 468+876 IV 6
389+120 - 407+740 III 10
км 391+207-км 391+900, ПК 1+50-ПК 4+30 объекта реконструкции (съезд в д. Палалахта) IV 6
407+740 - 424+000 III 10